Zielsetzung

Mobil sein wird zur Pflicht. Darum soll der Reisende bei der Verbindungsplanung möglichst gut unterstützt und während der Reise individuell begleitet werden. Er soll aus dem gesamten Pool an Verkehrsmitteln schöpfen können, sodass die Nutzererfahrung bei jeder Planung und jeder Reise verbessert wird.

Umsetzungsschritte — Kutz und knapp.

Recherche/Analyse

Mobilität allgemein
Uni-, Multi-, Intermobalität
Nutzertypologie
Verkehrsmittelwahl
Wettbewerb
Unverzichtbare Features
Künstliche Intelligenz (KI)
Daumenfrendliche Userinterfaces
Daumenzonen neuer Smartphones

Konzeption

Projektplan
Stakeholderanalyse
Benutzerprofilanalyse
Personas
Kontextvariablen
Customer Journey´s
Anforderungsanalyse
(Allgemeine/Funktionale)
Value Proposition Canvas
Business Model Canvas

Umsetzung

Navigationskonzepte
Informationsarchitektur
UI-Flow
UI/UX Design
Prototype

Designprozess

Hier findest Du eine ausführliche Beschreibung des Designprozesses.

Ergebnis, Prototype

Während des Designprozesses wurden mehrere Prototypen mit Principle und Origami Studio entwickelt, mit denen Interaktionskonzepte durch Nutzertests erprobt wurden.

Die App wird modular aufgebaut. Das erlaubt es dem Nutzer ein einfaches Userinterface bereitzustellen. Außerdem wird hierdurch eine enorme Skalierbarkeit erreicht. Das heißt, neue Features können auf einfache Art implementiert werden.

Mobilitätsfeed

Der grundsätzliche Aufbau besteht aus dem Bereich für den Mobilitätsfeed mit der Verbindungssuche und einem Feature für das schnelle bestimmen von Reisezielen. Von hier aus sind alle Funktionalitäten erreichbar.

Die modularen Elemente werden an den Nutzerkontext angepasst, sodass das aktuell wichtigste immer schnell erreichbar ist.

Interaction Onboarding

Als Hinweis auf die Gestensteuerung findet ein kurzes Onboarding statt. Gerade bei der Nutzung großer Smartphones wird der Nutzer die Gesten lieben.

Verbindungssuche

Die dynamische Verbindungssuche zeigt je nach Suckkontext die richtige Information. Wird beispielsweise in der Nähe gesucht, ist die Entfernung interessant. Orte können einfach per Swipe zu "meine Orte" hinzugefügt werden. Die Kategoriesierung läd zum Entdecken ein.

Meine Orte

Meine Orte bietet eine Reihe an Funktionen die dem Nutzer die Ortsauswahl erleichtern und die Verbindungssuche beschleunigen.

Verbindungsübersicht

Die Verbindungsübersicht zeigt dem Nutzer die gefundenen Verbindungen für seine Suche auf. Abhängig von seinem gelernten Reiseprofil wird eine Verbindung prominent als Favorisierte Verbindung ausgewählt. In diesem Fall ist der Nutzer vorwiegend mit Ridesharing unterwegs. Auch wenn seine Verbindung noch nicht sicher ist, wird sie nicht ausgeschlossen. Er kann einen Mitfahragenten für den fehlenden Teil starten, der in der Community Fahrtanfragen an potenzielle Fahrer stellt. Für den Fall, dass der Agent keine Fahrt findet, wählt der Nutzer anschließend eine Alternative Teilverbindung, womit er seine Fahrt absichert. Wird eine Fahrt geteilt, Reist der Nutzer wie er es mag.

Aktive Verbindung

Die aktive Verbindung informiert den Nutzer über den aktuellen Reiseverlauf und gibt ihm Handlungsempfehlungen. Bei Eintreten von Störungen, Abweichungen und Einschränkungen werden sie dem Nutzer Angezeigt. Außerdem erhält der Nutzer Push-Benachrichtigungen.

Benachrichtigung

Hinweise können für vielerlei Informationen genutzt werden. Durch Wischen können sie ausgeblendet werden.

Fazit & Ausblick

Mit meiner Arbeit habe ich den Grundstein für eine App zur Planung intermodaler Mobilitätsverbindungen gelegt. Da Mobilität ein sehr um- fangreiches Thema ist und ich das Problem von Beginn an, an der Wurzel gepackt hatte. Ist der Theorie-teil zu den Nutzertypologien und den Personas relativ umfangreich. Am Ende ist es mir gelungen ein Konzept zu entwickeln, das ein großes Skalierungspotenziel bietet. Dieses Potenzial ist wichtig, um wirklich alle Mobilitätsaspekte abzudecken. Aufbauend auf diese Arbeit können nun verschiedene Teil- konzepte erarbeitet werden, wie zum Beispiel das Schaffen eines Ausgleichs für das ausgedünnte, ländliche ÖPNV-Netz durch die Erhöhung des PKW-Besetzungsgrades

mobisave

Verbindungsplanung neu gedacht in einer App. Ein Schritt in Richtung Gesamtmobilitätsvermittlung — wirklich smart!